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【西安市】“機動車駕駛人計時培訓系統”4月15日正式運行!

作者: 發表時間:2019-04-22 14:02:05瀏覽量:255

4月18日,西安市機動車駕駛員培訓管理中心召開“互聯網+駕培”項目暨全市駕培駕培市場專項整治啟動大會。

為進一步規范西安市駕培機構經營行為,維護駕培市場經營秩序,切實提高學員培訓質量,?;じ鞣降筆氯撕戲ㄈㄒ?,促進駕駛員培訓市場健康有序發展,集合掃黑除惡治亂相關要求,4月18日,西安市機動車駕駛員培訓管理中心召開“互聯網+駕培”項目暨全市駕培駕培市場專項整治啟動大會。


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一、會議指出,依法打擊和查處嚴重擾亂機動車駕駛員培訓市場秩序的行為:


? 未經許可擅自從事機動車駕駛員培訓經營活動(含互聯網駕校);

? 使用無效、偽造、變造、被注銷的道路經營許可證件,非法從事機動車駕駛員培訓業務;

? 超越道路運輸經營許可事項,非法從事機動車駕駛員培訓業務;

? 利用非教練車從事機動車駕駛員培訓經營活動;

? 駕培機構擅自設立分支機構、報名聯絡點或將學員轉入其他駕培機構謀取利益;

? 沒有按照國家標準要求完成駕培訓練場及設施設備改造;

? 教練車沒有按照國家規定要求安裝車載計時終端;

? 不在道路運輸機構許可核定的經營場所、培訓場地和公安交警部門指定的道路進行教學活動。


二、會議強調,嚴格查處并規范駕駛培訓機構以下違規教學行為:


? 不按照《中華人民共和國機動車駕駛員培訓教學大綱》組織教學培訓學時和內容弄虛作假 ;

? 未將學員錄入《西安市機動車駕駛培訓服務監管平臺》進行管理、不按規定使用學員培訓記錄表 ;

? 未向培訓結業的學員頒發《結業證書》和向未完成培訓的學員頒發《結業證書》;

? 駕駛培訓機構教練員存在 吃、拿、卡、要及誘騙學員費用;

? 不使用和不如實填寫《培訓記錄》;

? 教練員未經培訓上崗從事進行教學。


此外,會議還宣布關于規范全市機動車駕駛人培訓學時工作的通知。


西安市機動車駕駛員培訓管理中心決定:全市“機動車駕駛人計時培訓系統”于2019年4月15日正式運行。其中包括車載設備的升級安裝、教練員信息入庫、教練場地電子圍欄的圈畫及老學員計時培訓問題等。


據介紹,自去年12月份以來,西安市機“機動車駕駛人計時培訓系統”基本升級改造完畢,已具備全面啟動的條件。2019年4月15日,西安“機動車駕駛人計時培訓系統”已正式運行。該系統主要滿足駕培機構、行業管理和學員公眾三方面服務于管理的需求,建設了“西安駕培公眾服務平臺”,升級了“西安市機動車駕駛人計算機計時培訓系統”,新建了“西安駕培監管服務平臺”。


在“西安駕培公眾服務平臺”(網址:http://www.xianjp.com)電腦端和手機端均可展示全市所有駕校及行業認可教練相關信息,可以實現網上報名、在線預約、查詢學時(該功能正在升級,車載設備上可查詢)以及對教練員評價等功能。真正實現了“計時培訓、按學時收費、先培訓后付費服務模式”,也是實現學員自主預約培訓時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式等多樣化的一站式服務平臺。


全市109家駕培機構已有106家錄入系統


政策:凡經公安車輛管理部門注冊達到教學車輛標準,符合《機動車駕駛員培訓管理規定》(交通部51號令)對教練車技術等級相關要求,并已錄入教練車庫的車輛才可安裝計時培訓車載終端。教練車未按國家要求進行年審的不予以安裝計時培訓車載終端。


解讀:西安市機動車駕駛員培訓管理中心駕培管理科科長蘇遠介紹,截至目前全市109家駕培機構,已有106家錄入系統。全市4300余輛教練車,已有3200輛已入信息庫的教練車安裝了計時培訓車載終端。學員在安裝了該終端的教練車練車時,教練和學員均需刷身份證,學員還可以在“西安駕培公眾服務平臺”查詢自己的學時情況。車上還有攝像頭等設備,后臺隨機抓拍。如果有教學違規情況,可以在后臺查詢到。


首次規定教練員跳槽一年不超兩次


政策:教練員因工作原因需變更所在駕培機構的,由教練員本人向原駕培機構提出申請到西安市機動車駕駛員培訓管理中心予以變更。教練員與原駕培機構無任何經濟糾紛,且原駕培機構十五日內未向市駕管中心提交不予變更申請的,西安市機動車駕駛員培訓管理中心可直接辦理變更手續。教練員原則上不得隨意變更駕培機構,確因工作原因需變更的,一年內不得超過兩次,否則不予以受理變更業務。


解讀:蘇遠介紹,教練員這個行業流動性也比較大,西安首次對教練員跳槽次數進行規定,是為了預防通過熟人報名的學員隨教練跳槽流失,出現信息不對稱。目前,入庫教練員已有3000余人。


防非法練車,電子圍欄外練車不計學時


政策:經西安市機動車駕駛員培訓管理中心審核認定,符合國家訓練場標準的訓練場地予以圈畫電子圍欄。教練場地變更的需上報西安市機動車駕駛員培訓管理中心,提供(訓練場地租賃合同、訓練場地平面規劃圖、訓練場地產權證明或土地使用證明)經中心實地踏勘符合國家訓練場標準和培訓能力重新核定后準予以圈畫電子圍欄。


解讀:蘇遠介紹,例如有駕校管理不規范,有教練員將教練車開到駕校外非法練車,學員沒有保障。為了防止這一漏洞,在電子圍欄外練車將不計入學員學時。


以3月15日為界,老學員老辦法新學員新辦法


政策:2019年3月15日前報名的未取得駕駛證的老學員由各駕培機構造冊報西安市機動車駕駛員培訓管理中心審核后將數據導入“西安市機動車駕駛培訓服務監管平臺”,完成遺留科目培訓后方可預約考試。


解讀:蘇遠說,全市“機動車駕駛人計時培訓系統”于4月15日正式運行,但是數據導入是提前一個月進行的。因此,計時培訓是以3月15日前報名為界限,老學員老辦法,新學員新辦法。


通過本次高壓態勢的專項整治活動,要“曝光一批”存有僥幸心理,首次違規情節輕微的駕校;要“處理一批”屢次違規經教育依然不改正的駕校;要在西安市駕培行業起到“警示一批”的作用,使廣大駕校意識到依法誠信經營才是正道,為打造優質駕培行業營商環境奠定堅實基礎。

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